Úspěšně jsme zrealizovali výrobu ocelové konstrukce a opláštění přístřešku pro cestující v rámci stavby prodloužení tramvajové trati Barrandov.
Zde jsme si vyzkoušeli ohýbání tvrzených skel za studena. Žádná legrace, ale povedlo se !
MOST PŘES PLAVEBNÍ KANÁL
STARÁ ČISTÍRNA ODPADNÍCH VOD V BUBENČI
VÝROBA REPLIKY MOSTU PŮVODNÍ TECHNOLOGIÍ
Investror : Ředitelství vodních cest ČR
V listopadu jsme dokončili protihlukové stěny na mostech na úsekách
D11 - Smiřice - Jaroměř
D35 - Opatovice - Časy
D35 Časy Ostrov
Investor : Ředitelství silnic a dálnic ČR
--c196xt196.jpg "Protihlukové stěny D11 a D35")
V říjnu jsme dokončili montáž ocelové konstrukce PHS na dálnici D2.
Návrh nosné konstrukce principiálně vychází ze vzorového podkladu Ředitelství silnic a dálnic TP 104-11/2016 -
Protihlukové clony pozemních komunikací. Je navržena jako prostorový ocelový příhradový nosník o třech polích,
rozpětí 14,58 + 20,3 + 14,58m.
Investor : Ředitelství silnic a dálnic ČR
--c196xt196.jpg "D2 PHS Hustopeče PHS nad ulicí Havlíčkova")
Vyrobili a osadili jsme most pro PHS na D1 u tenisové haly v Průhonicích
Investor : Ředitelství silnic a dálnic ČR
--c196xt196.jpg "Protihluková stěna – D1 – Újezd u Průhonic (vlevo), km 4,905 – km 5,351")